Bosch Kondensator für Magnetzündung
Moderatoren: MotorenMatze, meisteradam, Junkersonkel
-
MichaelHesseler
- Beiträge: 2
- Registriert: Sa 5. Sep 2026, 17:18
- Meine Motoren: Vermutlich ein StaMo4 von Fichtel&Sachs
Bosch Kondensator für Magnetzündung
Hallo zusammen,
ich bin neuerdings Besitzer einer Maschine mit einem Fichtel&Sachs Standmotor.
Vermutlich ein Stamo4 Baujahr 1938.
Leider bekommt der Motor keinen Zündfunken.
Also:
Neue Kerze drauf gemacht: nix
Ausschalter mit Feder kontroliert: funktioniert
Auseinander gebaut und entdeckt, dass das Kabel, zum Schalter total hinüber ist: erneuert
Aber immernoch kein Zündfunken
Jetzt hab ich jemanden gefunden der sich auskennt, der hat alles durchgemessen, und festgestellt, dass der Kondensator hinüber ist!
Wo bekomme ich nun so ein Teil her?
Gruß in die Runde
Micha
6
ich bin neuerdings Besitzer einer Maschine mit einem Fichtel&Sachs Standmotor.
Vermutlich ein Stamo4 Baujahr 1938.
Leider bekommt der Motor keinen Zündfunken.
Also:
Neue Kerze drauf gemacht: nix
Ausschalter mit Feder kontroliert: funktioniert
Auseinander gebaut und entdeckt, dass das Kabel, zum Schalter total hinüber ist: erneuert
Aber immernoch kein Zündfunken
Jetzt hab ich jemanden gefunden der sich auskennt, der hat alles durchgemessen, und festgestellt, dass der Kondensator hinüber ist!
Wo bekomme ich nun so ein Teil her?
Gruß in die Runde
Micha
6
-
1Horst65
- Beiträge: 18
- Registriert: Mo 25. Mai 2026, 16:42
- Meine Motoren: 1H65
Deutz MA 608
Deutz MA 608
DKW GG 400
Wacker BS 30
Re: Bosch Kondensator für Magnetzündung
Grüße, was für Werte hat der Kondensator ? Wenn du nicht auf Originalität Wert legst, dann kannst du in den meisten Fällen einen Kondensator von Simson, MZ und Co. nehmen. Der müsste dann nur angepasst werden.
Alle sagten das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
-
MichaelHesseler
- Beiträge: 2
- Registriert: Sa 5. Sep 2026, 17:18
- Meine Motoren: Vermutlich ein StaMo4 von Fichtel&Sachs
Re: Bosch Kondensator für Magnetzündung
Moin,
Danke für die Antwort, aber leider steht auf dem Kondensator garnichts drauf!
Gruß Micha
Danke für die Antwort, aber leider steht auf dem Kondensator garnichts drauf!
Gruß Micha
-
countryman
- Beiträge: 170
- Registriert: Mi 4. Sep 2019, 19:30
- Meine Motoren: Deutz MAH 711 Nr. 592270. Diverse Landmaschinen und Kleinmotoren vorhanden.
Re: Bosch Kondensator für Magnetzündung
Als Wert für diese Kondensatoren bei Unterbrecherzündung wird durchgehend 0,22 µF = 220 nF angegeben. Der genannte Ersatz sollte vollkommen brauchbar sein.
Bei "Dampfradios" ist bekannt dass schlechte Kondensatoren ein sehr häufiges Problem darstellen. Die Isolation besteht aus Papier welches trotz Kapselung Feuchtigkeit zieht. Messen kann man das nur schwierig oder indirekt: Multimeter mit Kapazitätsbereich zeigen dann deutlich zuviel (!) an. Im Zweifel einfach neu, es muss auch keiner sein der in Gold aufzuwiegen ist, die Befestigung kann man ggf. etwas anpassen.
Bei "Dampfradios" ist bekannt dass schlechte Kondensatoren ein sehr häufiges Problem darstellen. Die Isolation besteht aus Papier welches trotz Kapselung Feuchtigkeit zieht. Messen kann man das nur schwierig oder indirekt: Multimeter mit Kapazitätsbereich zeigen dann deutlich zuviel (!) an. Im Zweifel einfach neu, es muss auch keiner sein der in Gold aufzuwiegen ist, die Befestigung kann man ggf. etwas anpassen.
-
Maschinenhaus
- Beiträge: 216
- Registriert: So 20. Feb 2011, 21:54
Re: Bosch Kondensator für Magnetzündung
Hallo Micha
Den abgebildeten Kondensator wirst du nicht finden. Heute werden einpress Kondensatoren verwendet. Geh mit deiner Platte zu einem alteigesesenem Landmaschinenhandel mit Rasenmäherabteilung oder zu einer alten Mopedschmiede.
Die Kondensatoren haben eigentlich Standartmasse, ich habe einen problemlos in ein Kraftrad von 1936 verbauen können.
Es gibt zwei Ausführungen: Schraub und Lötanschluß. Schraubanschluß sehr selten. Falls du löten mußt " Blitzlötung "
Kondensatoren mögen keine Wärme.
Viel Erfog Gruß Eugen
Den abgebildeten Kondensator wirst du nicht finden. Heute werden einpress Kondensatoren verwendet. Geh mit deiner Platte zu einem alteigesesenem Landmaschinenhandel mit Rasenmäherabteilung oder zu einer alten Mopedschmiede.
Die Kondensatoren haben eigentlich Standartmasse, ich habe einen problemlos in ein Kraftrad von 1936 verbauen können.
Es gibt zwei Ausführungen: Schraub und Lötanschluß. Schraubanschluß sehr selten. Falls du löten mußt " Blitzlötung "
Kondensatoren mögen keine Wärme.
Viel Erfog Gruß Eugen