Du brauchst Hilfe bei deinem Oldtimer-Motor? Hast Fragen oder Anregungen? Oder möchtest du einfach nur mit Gleichgesinnten ein wenig fachsimpeln? Dann bist du hier im Forum genau richtig! Für alle Motoren von 1860 - 1950 und deren Liebhaber
Hat jemand von euch Informationen über Joseph Vögele und die von ihm verbauten Deutzmotoren.
Ich habe einen MA608 mit größerer Schwungscheibe und einer an einem Getriebe sitzenden Keilriemenscheibe.
Es steht eine Nummer auf dem Typenschild-ist das die Deutz-Nummer oder ist es eine Vögele-Nummer?
Wenn jemans was weiß-Bitte sag doch mal bescheid!
K1024_P1000162.JPG (124.85 KiB) 2029 mal betrachtet
K1024_P1000161.JPG (96.7 KiB) 2029 mal betrachtet
K1024_P1000165.JPG (127.26 KiB) 2029 mal betrachtet
Mit öligen Grüßen
Deutz8818
VÖLLIG UNNÖTIG - ABER GEIL!
LIEBER HABEN UND NICHT BRAUCHEN --- ALS BRAUCHEN UND NICHT HABEN !
Meine Motoren: Junkers 2HK65 Sendling SG Sendling MS II Sendling WS308 (2 Stück) Sendling D12 Ebbs & Radinger G Renauer RAX R HMG Glühkopf 6PS CL Conord C.11 Pineau&Ragot Type A Deutz MAH711 Pumpenaggregat Farymann ER Holder Piccolo mit Sachs Stamo 6 Sachs Stamo 160 und diverse Landmaschinen und Traktoren
Die Firma Vögele hat die Motoren nur verkauft oder in eigene Maschinen eingebaut. Die haben eigene Typschilder auf die Deutz-Motoren gemacht. Die Motornummer ist aller Wahrscheinlichkeit nach die originale Deutz-Nummer. Wenn ich sie richtig entziffert habe ist er damit Baujahr 1941 und das passt auch recht gut.
Das Getriebe gabs übrigens auch original von Deutz, in der Ersatzteilliste ist es abgebildet.
VÖLLIG UNNÖTIG - ABER GEIL! 
LIEBER HABEN UND NICHT BRAUCHEN --- ALS BRAUCHEN UND NICHT HABEN ! 
Menü
Suche
Geburtstage
Neue Mitglieder