MA 311 läuft unrund Zündung?

[Kurbel10]

Hallo Forum

Mein MA311 startet recht gut, aber:
Nur wenn Zündmagnet auf Früh steht, bei Spät geht gar nicht an
Motordrehzahl geht leicht zurück, kommt aber wieder,raucht leicht beim einregeln
nach kurzer Laufzeit kommen gelegentlich Fehlzündungen.
Frage: steht die Zündung immer noch zu früh, soll ich die verstellen ?

Schöne Woche


Danke Kurbel10

[Motorenfreak91]

Hallo,

Hat der Motor sonst immer gut gelaufen sprich ist das problem von jetzt auf gleich gekommen???? Oder hast du den Zündmagneten verstellt ??
Kenne das von den Lister Motoren die machen das auch Drehzahlschwankungen bei denen kommt manchmal auch Feuer aus dem Auspuff
obwohl alles richtig eingestellt ist.
Und die erklärung für das problem war eine defekte Zündkerze, nach kurzer laufzeit hat sie einfach ausgesetzt daher Fehlzündungen usw.
Schraub mal eine neu Zündkerze bei dir rein.


Gruß Marvin

[Kurbel10]

Hallo Marvin
Habe den Zündmagneten nicht verstellt,kann vielleicht sein das im Antrieb sprich ,
das vom Reglerteller bis Kupplungsklaue zuviel Spielraum (Verschleiß) ist.
Bei meinem Lister kenne ich das nicht , der schnurrt wie ein Kätzchen.
Habe ne neue Kerze drin,oder diese passt nicht,habe sie mir bei einem E-Shop gekauft
Type KLG ML 50 mit ca. 20mm langem Gewinde,soll laut Verkäufer WW125 haben.
Schraube mal wieder die alte Isolator rein, vielleicht läuft er dann wieder besser

Bis dann Siegbert

[dampfspieler]

Moin Siegbert,

... Schraube mal wieder die alte Isolator rein, vielleicht läuft er dann wieder besser

wäre auf jeden Fall einen Versuch wert. Ich weiß von meinen BARKAS EL, dass die nur mit ISOLATOR spezial ordentlich laufen. Mittlerweile werden die von BERU auch wieder produziert. Insofern versuch es mal mit einer neuen, die kosten ja nicht die Welt.
Mein Händler vor Ort hat die im Regal liegen - nur für den Fall, dass die Beschaffung Stress machen sollte, gib einfach ein Zeichen.

Grüße Dietrich

[Kurbel10]

Hallo

Habe mehrere Sorten Zündkerzen probiert ohne Ergebnis
M.E. muß das am Zündzeitpunkt liegen.
Früher in den 70ern wurde am Auto (Opel Kadett C, Rallykadett, mein erster) durch drehen des Zündverteilers
der Motor zum laufen gebracht, das muß doch auch beim Noris gehen.
Werde die Welle zum Noris mal nach vorne verstellen,denn sie hat mächtig Spiel,
das müsste dann den Zündzeitpunkt nach vorne verstellen,dann kann man am
Verstellhebel den optimalen Zündzeitpunkt stellen

Bis dann Siegbert