Habe letzte Woche diesen Fichtel & Sachs Standmotor vom Schrottplatz geholt. Er hat einen Greatzin Vergaser. Wollte gerne von euch wissen was für ein Typ das ist? Wie startet man diesen Motor? Kommt da irgendwo ein Revesierstarter ran?
F & S Typ?
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F & S Typ?
Hallo
Habe letzte Woche diesen Fichtel & Sachs Standmotor vom Schrottplatz geholt. Er hat einen Greatzin Vergaser. Wollte gerne von euch wissen was für ein Typ das ist? Wie startet man diesen Motor? Kommt da irgendwo ein Revesierstarter ran?
Gruß Benjamin
Habe letzte Woche diesen Fichtel & Sachs Standmotor vom Schrottplatz geholt. Er hat einen Greatzin Vergaser. Wollte gerne von euch wissen was für ein Typ das ist? Wie startet man diesen Motor? Kommt da irgendwo ein Revesierstarter ran?
Gruß Benjamin
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Re: F & S Typ?
Hallo
So einen Motor mit Graetz Vergaser und diesem Auspuff habe ich in der Form noch nicht gesehen. Da er ein Untersetzungsgetriebe hat vermute ich, dass es ein Stamo 3 (75 cm³) oder 4 (120 cm³) ist. Ich habe einen Stamo 6 mit demslben Auspufftopf, aber nach meinen Prospekt haben Stamo 3 & 4 einen anderen (ganz aus Blech). Sicher hats diese Kombination auf Kundenwunsch auch gegeben.
Zur Frage des Anlassens:
Stamo 3&4 haben anstatt dem Blinddeckel hinten auf dem Getriebegehäuse einen Handhebelstarter. Wahrscheinlich wurde dieser Motor auf der Abtriebsseite angedreht.
Gruß
Christian
So einen Motor mit Graetz Vergaser und diesem Auspuff habe ich in der Form noch nicht gesehen. Da er ein Untersetzungsgetriebe hat vermute ich, dass es ein Stamo 3 (75 cm³) oder 4 (120 cm³) ist. Ich habe einen Stamo 6 mit demslben Auspufftopf, aber nach meinen Prospekt haben Stamo 3 & 4 einen anderen (ganz aus Blech). Sicher hats diese Kombination auf Kundenwunsch auch gegeben.
Zur Frage des Anlassens:
Stamo 3&4 haben anstatt dem Blinddeckel hinten auf dem Getriebegehäuse einen Handhebelstarter. Wahrscheinlich wurde dieser Motor auf der Abtriebsseite angedreht.
Gruß
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Mitglied M033 in der Interessengemeinschaft historische Motoren Deutschland (IG-HM)
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bastian
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Re: F & S Typ?
Ja, entweder ein Stamo 3 oder 4. das Typenschild ist vorhanden, da stehen die ccm drauf.
Der Auspuff ist im Grunde normal aber meißt eher bei Flanschmotoren zu finden. Der Vergaser geht auch unüblich gerade nach hinten. Eventuell weil er in einem engen Raum arbeiten musste, das Auspuffrohr geht auch verlängert nach oben. Ebenso fehlt die Halterung für den Tank.
Allerdings, die kleinen 75 und 120 ccm Modelle wurden meines Wissens nach nur mit F&S Vergasern gebaut. Entweder ist dieser mal umgerüstet worden oder eine Sonderanfertigung. Die Motornummer täte mich da interessieren.
Ja, auf dem runden Deckel?, links oberhalb der Antriebswelle kommt der Hebel für den Kickstarter dran. Ist die Welle abgebrochen oder fachmännisch verschlossen? Bei letzterem wurde er dann vom anzutreibenden Gerät angeworfen, kenne das aber nur von manchen Spritzpumpen.
Gruß,
Bastian
Der Auspuff ist im Grunde normal aber meißt eher bei Flanschmotoren zu finden. Der Vergaser geht auch unüblich gerade nach hinten. Eventuell weil er in einem engen Raum arbeiten musste, das Auspuffrohr geht auch verlängert nach oben. Ebenso fehlt die Halterung für den Tank.
Allerdings, die kleinen 75 und 120 ccm Modelle wurden meines Wissens nach nur mit F&S Vergasern gebaut. Entweder ist dieser mal umgerüstet worden oder eine Sonderanfertigung. Die Motornummer täte mich da interessieren.
Ja, auf dem runden Deckel?, links oberhalb der Antriebswelle kommt der Hebel für den Kickstarter dran. Ist die Welle abgebrochen oder fachmännisch verschlossen? Bei letzterem wurde er dann vom anzutreibenden Gerät angeworfen, kenne das aber nur von manchen Spritzpumpen.
Gruß,
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Re: F & S Typ?
Hallo
Danke erstmal für eure Infos. Also der Motor hat 120ccm.
@Bastian
Motornummer ist 841476. Was kannst du über die Motornummer noch so rausbekommen?
Gruß Benjamin
Danke erstmal für eure Infos. Also der Motor hat 120ccm.
@Bastian
Motornummer ist 841476. Was kannst du über die Motornummer noch so rausbekommen?
Gruß Benjamin
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Re: F & S Typ?
Hallo Benjamin,
der Motor ist Bj. ca. 1942-1943, also Anfang des Krieges in D..
Mehr weiß ich nicht, es wären höchstens nur Spekulationen.
Gruß,
Bastian
der Motor ist Bj. ca. 1942-1943, also Anfang des Krieges in D..
Mehr weiß ich nicht, es wären höchstens nur Spekulationen.
Gruß,
Bastian
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