Restauration SLM 8 PS Petrolmotor

[SwissEngines]

Hier noch ein paar Bilder von dem Ausbau der Königswelle:

[SwissEngines]

MfG. Daniel

[countryman]

Vielen Dank für die spektakulären Bilder
Zur Wiederherstellung der schwarzen Farbe: Womöglich lässt sich mit Abbeizer nur die obere (moderne) Schicht anlösen. Vorsichtige Versuche mit nicht allzu starkem Mittel könnten Aufschluss bringen. Im Heimwerkerbedarf gibt es (leider) auch nichts wirklich scharfes mehr.
Ich restauriere gelegentlich alte Telefone aus schwarz lackiertem Blech die gerne übermalt wurden, da hatte ich schon gute Erfolge auf diesem Weg.

[SwissEngines]

Hallo Countryman,
Danke für den Tipp.
An Abbeizer dachte ich auch schon, ist aber eine heikle Sache.
Welchen Abbeizer hast du für die Telefone verwendet? Wie lange hast du ihn einwirken lassen? Womit hast du nach Entfernung der überlackierten Schicht neutralisiert damit der Originallack nicht angegriffen wurde?

Ich möchte auch noch einen Versuch mit Tapetenentferner starten, dieser sollte die oberste Schicht ablösen welche man dann wie eine Folie abziehen können soll - Versuch macht klug!

MfG. Daniel

[countryman]

Ich habe Grüneck 2000 verwendet.
Je nach Lack ist das Verhalten ganz unterschiedlich. Im Idealfall kräuselt sich die obere Schicht und lässt sich einfach abziehen. Nachwaschen mit Seifenwasser.
Ich hatte auch schon modernere Lacke, die sich in eine schmierige Masse verwandeln. Das ist dann weniger schön. Grüneck 2000 scheint jedenfalls alte Einbrennlacke wenig zu lösen.

[SwissEngines]

Ich denke das die drübergepinselte Farbe ein Kunstharzlack ist.

[SwissEngines]

Die grüne Farbe ist schon mindestens seit 30 Jahren drauf. Das weiss ich von einem Sammlerkollegen der den Motor noch bei dem Erstbesitzer, einer Baufirma in Gossau gesehen hat.

[SwissEngines]

Hallo zusammen,
gestern Abend habe ich mich der "Zirkusbemalung" des Motors gewidmet. Ich habe verschiedene Verdünner ausprobiert, leider nur mit mäßigem Erfolg und sehr langsamem Vorankommen.

So habe ich mir dann noch einmal den Kopf zerbrochen und nach einer anderen Lösung gesucht um die "Zirkusbemalung von der Originalfarbe runter zu bekommen ohne dass diese Schaden nimmt. Plötzlich mochte es dann Klick und ich hatte eine Idee welche ich sogleich ausprobierte. Zu meiner Überraschung hat es sehr gut geklappt. Glücklicherweise war der "Künstler" der diese Freveltat begangen hat damals zu Faul die Originalfarbe anzuschleifen oder den Motor vor dem Auftragen der grünen Farbe richtig zu Reinigen.

Mit dieser Methode sollte ich 90% oder mehr von der Originalfarbe Retten können, womit ich sehr glücklich bin. Die Methode hat zudem den Vorteil dass ich keine Chemie verwendet muss, ich bin somit keinen schädlichen Dämpfen ausgesetzt und zudem entstehen mir dabei nur sehr geringe Materialkosten. Die Methode möchte ich hier jedoch lieber nicht verraten.
Bilder von den Ergebnissen der Farbentfernung folgen.

MfG. Daniel

[MotorenMatze]

Hallo zusammen,
gestern Abend habe ich mich der "Zirkusbemalung" des Motors gewidmet. Ich habe verschiedene Verdünner ausprobiert, leider nur mit mäßigem Erfolg und sehr langsamem Vorankommen.

So habe ich mir dann noch einmal den Kopf zerbrochen und nach einer anderen Lösung gesucht um die "Zirkusbemalung von der Originalfarbe runter zu bekommen ohne dass diese Schaden nimmt. Plötzlich mochte es dann Klick und ich hatte eine Idee welche ich sogleich ausprobierte. Zu meiner Überraschung hat es sehr gut geklappt. Glücklicherweise war der "Künstler" der diese Freveltat begangen hat damals zu Faul die Originalfarbe anzuschleifen oder den Motor vor dem Auftragen der grünen Farbe richtig zu Reinigen.

Mit dieser Methode sollte ich 90% oder mehr von der Originalfarbe Retten können, womit ich sehr glücklich bin. Die Methode hat zudem den Vorteil dass ich keine Chemie verwendet muss, ich bin somit keinen schädlichen Dämpfen ausgesetzt und zudem entstehen mir dabei nur sehr geringe Materialkosten. Die Methode möchte ich hier jedoch lieber nicht verraten.
Bilder von den Ergebnissen der Farbentfernung folgen.

MfG. Daniel

Hallo Daniel,

Warum machst du aus allem immer so ein Geheimnis? Vielleicht steht jemand anderes gerade vor dem Gleichen Problem wie du!? Du erwartest Hilfe von anderen aber willst deine Tips geheim halten, so funktioniert ein Forum leider nicht.

Mein Tip wäre gewesen einfach mit dem Hochdruckreiniger waschen meist fliegt dann die schlecht aufgetragene Farbe weg.


Gruß Mathias

[SwissEngines]

Hallo Matthias,
das hat nichts mit Geheimniskrämerei zu tun. Ich habe hier im Forum auch schon schlechte Erfahrungen gemacht mit Tipps in derart heiklen Angegelegenheiten und danach wollte man mir die Verantwortung in die Schuhe schieben dass es schief gelaufen war.
Daher ist es doch wohl leicht verständlich dass ich mich mit solchen Tipps zurückhalte. Sollte jemand tatsächlich dasselbe Problem haben dann kann er mich persönlich kontaktieren dann reden wir darüber. Danke für dein Verständnis.
Deinen Vorwurf dass ich immer aus allem ein Geheimnis mache finde ich völlig übertrieben und unfair. Wenn dem so wäre würde ich dann hier Restaurationsberichte Schreiben und Fotos von den Arbeiten veröffentlichen?

Freundliche Grüße Daniel