Gruß Klaus
Kleines Motorenkonvolut
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Re: Kleines Motorenkonvolut
Anbei die Motornummer,unter dem Sockel ist nichts eingegossen!
Gruß Klaus
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Re: Kleines Motorenkonvolut
Hallo
Vielen Dank. Das ist von der Motornummer her definitiv der älteste WS bzw. MS in meiner Liste.
Ich hab das Fragment von einer Ersatzteilliste "B30", als vermutlich von 1930, da ist auch so ein Kopf abgebildet.
Gruß
Christian
Vielen Dank. Das ist von der Motornummer her definitiv der älteste WS bzw. MS in meiner Liste.
Ich hab das Fragment von einer Ersatzteilliste "B30", als vermutlich von 1930, da ist auch so ein Kopf abgebildet.
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Mitglied M033 in der Interessengemeinschaft historische Motoren Deutschland (IG-HM)
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Re: Kleines Motorenkonvolut
Hallo Christian,
schade das die ETL nicht komplett ist. Der Kraftstofftank schaut aber original aus. Ich habe mit dem Zerlegen noch weiter gemacht und das waren die einzigen Zahlen die ich fand.
Der Filzring fehlt,der Motor war sicher schon mal auf und wurde etwas hergerichtet und angemalt.
Hier das Nockenwellengetriebe mit vertikaler Nockenwelle. Später waren Stirnzahnräder mit Schlepphebel verbaut.
Der Magnetzünder könnte ein UH sein. Ich habe noch einen Noris GF1 mit gutem Funken der würde auch von der Größe passen jedoch ist die Nabenhöhe zu hoch und ich müßte das Gehäuse unten abfräsen 
.
Jetzt muß ich mit dem Motor hier stopp machen, sonst habe ich drei auseinander, das wird mir sonst langsam zu viel 
.
Gruß Klaus
schade das die ETL nicht komplett ist. Der Kraftstofftank schaut aber original aus. Ich habe mit dem Zerlegen noch weiter gemacht und das waren die einzigen Zahlen die ich fand.
Hier das Nockenwellengetriebe mit vertikaler Nockenwelle. Später waren Stirnzahnräder mit Schlepphebel verbaut.
.Jetzt muß ich mit dem Motor hier stopp machen, sonst habe ich drei auseinander, das wird mir sonst langsam zu viel
.Gruß Klaus
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