so wie ich das verstanden habe meinst du, dass du das Teil unterhalb der ESP (Pumpe), welches an der Regulierspindel sitzt, in der Position verändert hast
Ich denke, dass du mit „Vorzündung“ den Einspritzzeitpunkt gemeint hast.
Dieser wird nach meinem Wissen jedoch bei diesem Motor nicht über das Teil verstellt
Durch dieses Teil wird lediglich die Fördermenge beeinflusst, wodurch der Motor regelt
Bitte korrigiert mich, falls ich da falsch liege
Dass dein Motor nicht startet kann an der Einspritzdüse liegen, falls diese nicht mehr richtig zerstäubt.
Wenn das einstellen nichts bringt und der Düseneinsatz defekt wäre ist dieser auch im Internet günstig zu bekommen
Ich hoffe ich konnte dir hiermit schon mal ein bisschen helfen
Mfg
Marcel S.