1 H65 Cunewalder umbauen
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stephanv
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1 H65 Cunewalder umbauen
Hallo zusammen,
ich habe einen 1 H65 mit 2 Schwungscheiben. Nun würde ich diesen gern umbauen, so dass ich ihn in meine Dieselameise M21 bauen kann.
Also auf der einen Seite muss das Schwungrad mit Anlasserkranz dran, auf der anderen eine Riemenscheibe anstatt der Schwungscheibe. Und dann muss das Handgas noch auf Bautenzug umgebaut werden.
Ich hable alle Teile da, vom alten Motor der Ameise.
Nun Meine Frage: Ist das machbar, sind die Teile alle untereinander tauschbar?
Ich habe noch einen wahrscheinlich älteren 1 H65 stehen, der hat ganz schmale Schwungscheiben, könnte ich den auch zum Umbau nehmen?
Gruß
Stephan
ich habe einen 1 H65 mit 2 Schwungscheiben. Nun würde ich diesen gern umbauen, so dass ich ihn in meine Dieselameise M21 bauen kann.
Also auf der einen Seite muss das Schwungrad mit Anlasserkranz dran, auf der anderen eine Riemenscheibe anstatt der Schwungscheibe. Und dann muss das Handgas noch auf Bautenzug umgebaut werden.
Ich hable alle Teile da, vom alten Motor der Ameise.
Nun Meine Frage: Ist das machbar, sind die Teile alle untereinander tauschbar?
Ich habe noch einen wahrscheinlich älteren 1 H65 stehen, der hat ganz schmale Schwungscheiben, könnte ich den auch zum Umbau nehmen?
Gruß
Stephan
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Re: 1 H65 Cunewalder umbauen
Hallo,
wenn du interesse hast ich hätte auch 2 Motoren zu verkaufen (1 H 65 aus Multicar)
Link: http://www.standmotor.de/zu_verkaufen.htm
Gruß Mathias
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Ein guter Freund besucht einen im Knast, wenn man Mist gebaut hat.
Ein echter Freund sitzt im Knast neben einem und sagt, "War aber trotzdem 'ne klasse Aktion."
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stephanv
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Re: 1 H65 Cunewalder umbauen
Hallo Matthias,
mach mir mal ein Angebot für beide Motoren. Laufen Sie noch? Wo wären sie genau abzuholen.
Schreib mir mal ne Nachricht: lanz1941@freenet.de
mach mir mal ein Angebot für beide Motoren. Laufen Sie noch? Wo wären sie genau abzuholen.
Schreib mir mal ne Nachricht: lanz1941@freenet.de
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Borstel
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Re: 1 H65 Cunewalder umbauen
Hallo!
Der Umbau ist problemlos möglich wenn es sich bei beiden Motoren um 1H65 handelt.
Es müssen also beide den Wasserkasten aus Aluminium haben.
Dann sollte das gehen.
Bis bald!
Der Umbau ist problemlos möglich wenn es sich bei beiden Motoren um 1H65 handelt.
Es müssen also beide den Wasserkasten aus Aluminium haben.
Dann sollte das gehen.
Bis bald!
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stephanv
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Re: 1 H65 Cunewalder umbauen
Hallo Borstel,
zumindest am Typenschild steht 1H65. Den Wasserkasten werde ich mir mal anschauen.
Den einen Motor, den ich habe, der ist noch werksneu. der ist noch nicht gelaufen. Oder er wurde wirklich fachmännisch so instandgesetzt, dass ichs fast nich glauben kann.
Im Wasserkasten und an der Laufbuchse ist kein bisschen Rost oder Wasserstein zu erkennen. Springt selbst bei nur 1 Grad plus ohne Lunte an.
Ventile, Kipphebel, Düse usw. im Neuzustand. Außer etwas Flugrost im Tank.
zumindest am Typenschild steht 1H65. Den Wasserkasten werde ich mir mal anschauen.
Den einen Motor, den ich habe, der ist noch werksneu. der ist noch nicht gelaufen. Oder er wurde wirklich fachmännisch so instandgesetzt, dass ichs fast nich glauben kann.
Im Wasserkasten und an der Laufbuchse ist kein bisschen Rost oder Wasserstein zu erkennen. Springt selbst bei nur 1 Grad plus ohne Lunte an.
Ventile, Kipphebel, Düse usw. im Neuzustand. Außer etwas Flugrost im Tank.
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Borstel
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Re: 1 H65 Cunewalder umbauen
Hallo!
Beim H65 ist der Wasserkasten niedriger und am Motorblock angegossen ,auch aus Gußeisen.
Da ist dann die Kurbelwelle auf der "Bedienerseite" dünner, der Konus für das Schwungrad ist kleiner.
Bis bald!
Beim H65 ist der Wasserkasten niedriger und am Motorblock angegossen ,auch aus Gußeisen.
Da ist dann die Kurbelwelle auf der "Bedienerseite" dünner, der Konus für das Schwungrad ist kleiner.
Bis bald!