Deutz MA511 Brennstoffdüse-Draht

[Holger_D]

Hallo!

In der Brennstoffdüse meines Deutz MA511 ist ein Draht eingeführt. Dieser ist an der Seite zum Schwimmer hin "verdreht" damit er dort nicht herausfällt, an der anderen Seite ist dieser umgebogen und zeigt wiederum in Richtung Schwimmergehäuse. Ist das richtig so, oder muss der Draht direkt im Luftzug des Vergasers enden?


Grüße,
Holger

[MotorenMatze]

Hallo,

mach am besten mal ein Foto dann können wir dir bestimmt besser helfen.

Gruß Mathias

[Holger_D]

Hallo,

mach am besten mal ein Foto dann können wir dir bestimmt besser helfen.

Gruß Mathias

-Bilder nicht mehr aktuell-

Grüße,
Holger

[Holger_D]

Hallo!

So, hier einmal 2 Bilder der Düse. Ich denke man kann den Draht erkennen...

Fotos nicht mehr aktuell-
Gruß,
Holger

[ackerschiene]

Ohne jetzt für diesen Motor spezielle Typenkenntnis zu haben möchte ich vermuten, dass da jemand die Düse sozusagen "kalibriert" hat, also ein wenig den Durchlass verkleinert hat.
Interessant, was Leute alles für Ideen haben - und wie einfach manches Problem zu lösen ist !

Gruß, Uwe

[Holger_D]

Hallo

Ok, eine Kalibrierung also...

naja, momentan habe ich den Motor auseinander, bzw. halbwegs schon wieder zusammen.
Was mir dabei aufgefallen ist:
Am Vergaser sollte gemäß Bedienungsvorschrift/Ersatzteilliste unterhalb der Abstellschraube eine kleine Kugel verbaut sein. Diese fehlt bei meinem 511´er.
Ebenso sollte im oberen Reglerteller eine Kugel liegen die die Verbindung zum Reglerdruckstück bildet. Diese fehlt auch.
Gab es eine Version in der diese Kugeln nicht eingebaut wurden?...ältere Generationen vielleicht?
Wenn nicht...hat vielleicht jemand die Maße/Gewichte dieser Kugeln?

Grüße,
Holger