Weiß jemand, warum die Voreinspritzung bei 1500 U/min von 19° (Vorkrieg) auf 21°bei den späteren Motoren verändert wurde? Liegt das nur an der Wanderung der Einspritzpumpe oder wurde womöglich auch klammheimlich die Nockenscheibe verändert?
Sollte ich meinen alten Motor (mit innenliegender Einspritzpumpe) nach zuständigem Handbuch auf 19° oder besser auf die "modernere" Einstellung 21° bauen? Wie macht sich das später im Betrieb bemerkbar? Hat da jemand Erfahrungen? Der Motor soll nicht bei wechselnden Drehzahlen, sondern konstant mit 1500 Umdrehungen laufen.
Gruß Markus
Voreinspritzung 1HK65
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Junkersonkel
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Re: Voreinspritzung 1HK65
Der Einspritznocken ist der gleiche und Die Pumpe von der sache her auch.
Die Änderung des Einspritzbeginns hat auf den Motorlauf auch so gut wie keinen Einfluss.
Mfg.Christian.
Die Änderung des Einspritzbeginns hat auf den Motorlauf auch so gut wie keinen Einfluss.
Mfg.Christian.
Nicht quatschen machen!
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Re: Voreinspritzung 1HK65
Alles klar! Danke!
Markus
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