nun ist endlich mein Aster B5D am Laufen, die Freude war groß, doch die Vergaserabstimmung ist jetzt angesagt. Einen Zenith HAZ35 habe ich verbaut, der passte mechanisch ond optisch gut ins Bild in seiner Vollmessingausführung.
Hauptdüse und "Zerstäuberdüse",so nenne ich diese mal, haben einen Durchmesser von 0,95 mm. Wir reden von einem ca.700 ccm Einzylinder-Motor . Aufbau des Vergasers ist, Luftfilter, Einlass regelbar durch verstellbare Schlitze, Zerstäuberdüse, Drosselklappe, unmittelbar dahinter kleine Kanalbohrung, die von einer Leerlaufdüse gespeist wird,über Nadelventil mit mit eigener Luftansaugung über zwei Querbohrungen. Jetzt hat bestimmt jeder diesen Vergaser genau vor Augen.
So, wat is nu, ich bekomme den Motor gut zum Laufen, aber darf ich keinesfalls die Leerlaufschraube nur eine halbe Umdrehung aufdrehen, dann stirbt der Motor sofort ab, also zu viel Sprit.Wo greife ich jetzt an ? Hauptdüse, welche die Zerstäuberdüse speist, oder Beides ? Ich muß auch sagen, daß in bestimmten Betriebszuständen, besonders Langsamlauf Sprit aus dem Lufteinlass sabbert.
Danke für Eure Hilfe ,
Atomino
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