Kämper Vierzylinder Benzinmotor

[Motorenspezi]

Moin Moin,
ich hoffe mir kann jemand helfen, ich suche Fotos und technische Informationen über einen Kämper Vierzylinder Benzin Motor um 1914 gebaut.
Ich habe leider nur schauen, aber kein Foto machen dürfen.
Der Motor ist sehr groß mit zwei getrennten Zylindereinheiten. Ich schätze um die 6 Liter Hubraum. Laut Aussage des Besitzers soll er in einem Panzerwagen verbaut worden sein.
Im Netzt selbst finde ich absolut nichts darüber.
Also wenn jemand Informationen oder sogar Abbildungen hat, würde ich mich sehr freuen.
Grüße Mathias

[Christian Rady]

Moin!

Im IG-HM-Infoblatt Nr. 14 ist die gesamte Kämper-Story nachzulesen. Solltest du es nicht haben, bitte PN mit email, dann schicke ich es dir.

Grüße ausm Barnim!

Christian

[VerdampferSammler]

Das dieser Motor im einem Panzer verbaut war ist eher unwahrscheinlich. 1914 gab es noch keine Panzer, denn die kamen erst 1917 auf. Der deutsche A7V besaß zwar 4- Zylinder Motoren, aber diese wurden von Daimler gefertigt. Wenn der Motor solch eine Größe besitzt passt er ja auch schlecht in einen bereiften Straßenpanzerwagen.
Ab 1919 durften sowieso keine Panzer mehr gebaut werden, somit gibt es keine große Auswahl an Panzern.

[Motorenspezi]

Moin Moin,
ich habe mich mit der Geschichte des Panzerwagenbaues erlich gesagt nicht befasst, es war auch die Rede von einem gepanzerten Fahrzeug mit Luftbereifung oder Vollgummi (nix Kette)
Ich kann es nur so weiter geben wie ich es erzählt bekommen habe, ist aber trotzem sehr interessant was Verdampfersammler da geschrieben hat.

Wir werden schauen, was noch so ans Tageslicht kommt.
Grüße Mathias

[VerdampferSammler]

Bei Straßenpanzerwagen gäbe es eigentlich nur den Ehrhardt E-V/4 und den Büssing A5P.
Doch diese beiden hatten jeweils 6 Zylinder Motoren verbaut.

[Motorenspezi]

Moin Moin,
sach mal hast du die alle im Keller stehen? Ja der gute Mann schwärmte fömlich davon, dass dieser Motor in einem Panzerwagen war, aber es wird eher nicht der Fall sein, wenn ich das hier so lese.
Wenn es so wäre war es vieleicht ein Umbau oder Prototyp oder Eigenbau oder oder oder. Ja alles Spekulationen.

Kämper selbst hat doch nur Motoren gebaut als Zulieferer oder? Ich wüsste jetzt nichts darüber das auch Fahrzeuge gebaut wurden.
Vielcht finden wir ja noch was an Infos.
Grüße Mathias

[VerdampferSammler]

Nein im Keller habe ich diese Gefährten nicht stehen. Der Flick Panther hat ja erst Medienwirksam deutlich gemacht wie schnell man in Ungnade fallen kann.
Zu den einzig original erhaltenen A7V wäre es auch eine sehr weite Reise.
Man muss sich in die Zeit des 1. Wk zurück versetzen. Da war alles an Panzerwagen, egal ob Rad- oder Kettengetrieben noch sehr in den Kinderschuhen und es gab aus deutscher Produktion nur die 3 genannten Typen.
Ein LKW mit einem Mg oder einem kleinem Flakgeschütz gab es auch, aber diese fallen nicht in diese Kategorie.

Laut Wikipedia muss es wohl zwischen 1905 und 1906 PKW‘ s von Kämper gegeben haben.