Zollgewinde UNC oder BA?

[BUMI]

Moin, ich will bei meinem Deutz Glühkopf das Schwungrad abziehen. Es sind 2 Bohrungen in der Nabe, dürfte 1/2 Zoll sein. Bei meinem LAMA habe ich 2 Schrauben besorgt, die gehen 1 Gang rein, gehen dann schwer.
Weiß jemand, was bei einem alten deutzmotor wahrscheinlich ist?
Gruß, Burgfried

[motorenbau]

Hallo

Das sind ziemlich sicher Whitworth-Zollgewinde nach englischer Norm. Die werden in GB meistens mit BSW - british standard whitworth oder BS(W)F - british standard (whitworth) fine bezeichnet. Eine richtig gute Quelle für solche Schrauben habe ich aber selber noch nicht gefunden.

Vielleicht hier? https://online-schrauben.de/shop/Gewind ... ?chapter=3

Wenn es 1/2" BSW ist, sollte es 55° Flankenwinkel und eine Steigung von 12 Gängen pro Zoll haben. BSF hat bei 1/2" 16 Gänge. Das Gemeine ist, dass 1/2" UNC (Ami-Norm) 13 Gänge pro Zoll hat, die 60° Flankenwinkel wären vielleicht verschmerzbar gewesen.

Gruß Christian

[BUMI]

Moin, das scheint schwer zu werden: Nur zum probieren kostet eine Schraube 17 €. Sonntag soll in Rendsburg Treckermarkt sein, vielleicht habe ich da Glück. Wenn nicht, muss ich mich auf die Suche nach einem Dreher machen. Wenn alle Stränge reißen schneide ich M14 rein.
Gruß, Burgfried

[Christoph]

Hallo
Ich hab letztes Jahr angefangen meinen grauen Fergy zu richten. Die Teile für den Traktor sind rel. günstig.
Vielleicht findest du bei einem Ersatzteilhändler für diese Traktoren das Gewünschte. Ist ja schließlich alles Zöllig an dem Maschinchen
Gruß Christoph

[Standuhr]

Hallo Burgfried,
das ist ,wie Christian schon beschrieben hat, sicher BSW Gewinde. Das war bis Ende 1920 Anfang 1930 das reguläre Gewinde im Maschinenbau bevor man auf das metrische System umgestellt hat.

Regelgewinde
https://www.gewinde-normen.de/whitworth ... winde.html

Feingewinde
https://www.gewinde-normen.de/whitworth ... winde.html

Bei meinem aktuellen Keidelprojekt ist alles BSW und BSF nur die Schraubenköpfe sind metrisch!
Ich hatte zum Abziehen des Schwungrads auch keine Zollschraube oder Gewindestange da und hab einfach eine metrische Gewindestange durgesteckt,klar wenns geht!
Wie Christoph geschrieben hat ist der gut sortierte Fergusson Landmaschinenmechaniker eine gute Adresse!

Gruß Klaus

[BUMI]

Moin, die Landmaschinenbuden habe ich durch, die haben nur Amerikanische". ABER: auf meiner alten Dolze&Slotta Drehe finde ich auf einem verschlissenen Schild eine Tabelle, in der "12" auftaucht - ich bin zuversichtlich, dass das 12 Gänge auf einem zoll sind. Mein plan: M14 Schaftschraube Kopf absägen, Schaft auf Maß drehen und zollgewinde drauf legen . Vor 62 Jahren habe ich mal ein Gewinde auf einer Drehbank geschnitten - mal sehen, ob mit das noch einmal gelingt.
Gruß, Burgfried

[BUMI]

Moin, mit dem ersten Versuch geht es so. 12 Gänge sind richtig. Leider habe ich keine Prüfmutter, das ganze ist sehr klapperig.
Weil ich auf einer M12 Schraube geschnitten habe hatte ich auch keinen sicheren Referenzpunkt für die zu schneidende Tiefe.
Deshalb habe ich etwas mehr abgenommen - etwas zu viel "mehr".
Gruß, burgfried

[BUMI]

Da ist es: Schwungrad ab! Jahrzehnte Wasser haben an der Welle und am Einspritznocken gefressen. Mal sehen, wie ich den Nocken runter bekomme. Glücklicherweise habe ich noch einen baugleichen Motor bei dem die Zylindewandung weg ist. Das 3. Bild zeigt den KW Stumpf des Motors.
Gruß, Burgfried

[BUMI]

Moin, der Einspritznocken ist runter. Weil ich den nirgends zu Ziehen anfassen konnte, habe ich ihn zerstört- der Rost hatte da sowieso schon reichlich gefressen. Ist aber nicht schlimm, weil ich noch ein Muster vom anderen Motor habe Der Wellensitz ist erstaunlich gut erhalten, nur zwischen Schwungradnabe und Einspritznocken hat er gewütet.
Gruß, Burgfried

[countryman]

Wahnsinn. Bitte weiter berichten, wusste noch nicht dass Deutz Glühköpfe gebaut hat?! Wo kamen die zur Verwendung?